Единицата за филтрирање на вентилаторот FFU е неопходна опрема за проекти за чиста просторија. Исто така, е неопходна единица за филтрирање за снабдување со воздух за чиста просторија без прашина. Исто така е потребно за ултра чисти работни клупи и чиста штанд.
Со развојот на економијата и подобрувањето на животниот стандард на луѓето, луѓето имаат поголеми и повисоки барања за квалитетот на производот. FFU го одредува квалитетот на производот заснован на технологија на производство и производство на животната средина, што ги принудува производителите да продолжат со подобра технологија за производство.
Полињата што користат единици за филтрирање на вентилаторот FFU, особено електроника, фармацевтски производи, храна, биоинженеринг, медицински и лаборатории, имаат строги барања за производство на животната средина. Интегрира технологија, градежништво, декорација, снабдување со вода и дренажа, прочистување на воздухот, HVAC и климатизација, автоматска контрола и други различни технологии. Главните технички индикатори за мерење на квалитетот на производството на животната средина во овие индустрии вклучуваат температура, влажност, чистота, волумен на воздухот, позитивен притисок во затворен простор, итн.
Затоа, разумната контрола на различните технички индикатори на производството на животната средина за да се исполнат барањата на специјалните процеси на производство стана едно од тековните жаришта за истражување во инженерството на чиста просторија. Уште во 1960 -тите, беше развиена првата светска ламинарен проток чиста просторија. Апликациите на FFU започнаа да се појавуваат уште од нејзиното основање.
1. Тековен статус на методот на контрола на FFU
Во моментов, FFU генерално користи еднофазни мулти-брзински AC мотори, еднофазни мулти-брзински EC мотори. Постојат приближно 2 напони за напојување за моторот на филтерот за вентилатор FFU: 110V и 220V.
Неговите контролни методи главно се поделени во следниве категории:
(1). Контрола на прекинувачот со повеќе брзини
(2). Контрола на прилагодување на брзината
(3). Компјутерска контрола
(4). Далечински управувач
Следното е едноставна анализа и споредба на горенаведените четири контролни методи:
2 Контрола на прекинувачот за повеќе брзини FFU
Системот за контрола на прекинувачот со повеќе брзини вклучува само прекинувач за контрола на брзината и прекинувач за напојување што доаѓа со FFU. Бидејќи контролните компоненти се обезбедени од FFU и се дистрибуираат на различни локации на таванот на чистата просторија, персоналот мора да го прилагоди FFU преку прекинувачот за смена на страницата, што е исклучително незгодно за контрола. Покрај тоа, прилагодливиот опсег на брзината на ветерот на FFU е ограничен на неколку нивоа. Со цел да се надминат незгодните фактори на операцијата за контрола на FFU, преку дизајнирање на електрични кола, сите мулти-брзински прекинувачи на FFU беа централизирани и ставени во кабинет на земја за да се постигне централизирана работа. Сепак, без оглед од изгледот или има ограничувања во функционалноста. Предностите на користењето на методот за контрола на прекинувачот со повеќе брзини се едноставна контрола и ниска цена, но има многу недостатоци: како што е голема потрошувачка на енергија, неможност за да се прилагоди брзината на брзина, без сигнал за повратна информација и неможноста да се постигне флексибилна контрола на групите, итн.
3. Контрола на прилагодување на брзината
Во споредба со методот за контрола на прекинувачот со повеќе брзини, контролата за прилагодување на брзината на Stepless има дополнителен регулатор за брзина на Stepless, што ја прави брзината на вентилаторот FFU континуирано прилагодлива, но исто така ја жртвува ефикасноста на моторот, со што нејзината потрошувачка на енергија е поголема од контролата на повеќестепениот прекинувач метод.
- Компјутерска контрола
Методот за контрола на компјутерот генерално користи EC мотор. Во споредба со претходните два начина, методот на контрола на компјутерот ги има следниве напредни функции:
(1). Користејќи го дистрибуираниот режим на контрола, може лесно да се реализира централизиран мониторинг и контрола на FFU.
(2). Единствена единица, повеќе единици и контрола на партиција на FFU можат лесно да се реализираат.
(3). Интелигентниот систем за контрола има функции за заштеда на енергија.
(4). Факултативниот далечински управувач може да се користи за мониторинг и контрола.
(5). Контролниот систем има резервиран комуникациски интерфејс што може да комуницира со компјутерот домаќин или мрежа за да постигне функции за далечинска комуникација и управување. Извонредните предности на контролата на EC моторите се: лесна контрола и широк опсег на брзина. Но, овој контролен метод има и некои фатални недостатоци:
(6). Бидејќи на FFU на моторите не им е дозволено да имаат четки во чиста просторија, сите мотори на FFU користат EC мотори без четки, а проблемот со комутацијата е решен од електронски кометатори. Краткиот живот на електронските комутатори го прави целиот живот на системот за контрола на системот во голема мерка намален.
(7). Целиот систем е скап.
(8). Подоцнежните трошоци за одржување се високи.
5 Метод на далечински управувач
Како додаток на методот на контрола на компјутерот, методот на далечински управувач може да се користи за контрола на секој FFU, кој го надополнува методот на контрола на компјутерот.
Да резимираме: првите два контролни методи имаат голема потрошувачка на енергија и се незгодни за контрола; Последните два контролни методи имаат краток животен век и висока цена. Дали постои метод за контрола што може да постигне мала потрошувачка на енергија, удобна контрола, загарантиран живот на услугата и ниска цена? Да, тоа е методот за контрола на компјутерот со употреба на AC мотор.
Во споредба со EC моторите, AC моторите имаат серија предности како што се едноставна структура, мала големина, удобно производство, сигурно работење и ниска цена. Бидејќи тие немаат проблеми со комутацијата, нивниот сервисен живот е далеку подолг од оној на EC моторите. Долго време, поради неговите лоши перформанси на регулирање на брзината, методот на регулирање на брзината е окупиран со методот на регулирање на брзината на ЕК. Како и да е, со појавата и развојот на нови електронски уреди за напојување и големи интегрирани кола, како и континуирано појавување и примена на нови контролни теории, методите за контрола на наизменична струја постепено се развиваат и на крајот ќе ги заменат системите за контрола на брзината на ЕК.
Во методот на контрола на FFU AC, тој главно е поделен на два контролни методи: метод за контрола на регулирање на напон и метод на контрола на конверзија на фреквенција. Таканаречениот метод за контрола на регулирање на напонот е да се прилагоди брзината на моторот со директно промена на напонот на моторниот статор. Недостатоци на методот на регулирање на напонот се: ниска ефикасност за време на регулирање на брзината, сериозно загревање на моторот со мала брзина и опсег на регулирање на тесната брзина. Како и да е, недостатоците на методот на регулирање на напонот не се многу очигледни за оптоварувањето на вентилаторот FFU и има некои предности во рамките на тековната состојба:
(1). Шемата за регулирање на брзината е зрела и системот за регулирање на брзината е стабилен, што може да обезбеди континуирано работење без проблеми долго време.
(2). Лесен за работа и ниска цена на контролниот систем.
(3). Бидејќи товарот на вентилаторот FFU е многу лесен, моторната топлина не е многу сериозна при мала брзина.
(4). Методот за регулирање на напонот е особено погоден за оптоварувањето на вентилаторот. Бидејќи кривата на должноста на вентилаторот FFU е уникатна крива на амортизација, опсегот на регулирање на брзината може да биде многу широк. Затоа, во иднина, методот на регулирање на напон, исто така, ќе биде главен метод за регулирање на брзината.
Време на објавување: Декември-18-2023 година